中国联合网络通信集团有限公司原党组副书记、总经理李国华涉嫌受贿、滥用职权一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪、滥用职权罪对李国华作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

公开资料显示，李国华出生于1960年3月，江西德安人，早年在江西邮电、邮政系统工作，曾任九江市邮电局副局长，抚州市邮电局局长，江西省邮电管理局副局长，江西省邮政局副局长、局长等职。

2005年，李国华任国家邮政局副局长、党组成员，2006年任中国邮政集团公司副总经理、党组成员，2011年任中国邮政集团公司总经理，后兼任中国邮政储蓄银行股份有限公司董事长、党委书记。2018年，李国华转任中国联合网络通信集团有限公司董事、总经理、党组副书记。2020年3月，李国华到达退休年龄，辞去了中国联通的相关职务。

经查，李国华在邮政系统任职期间严重破坏选人用人风气；纵容、默许亲属利用本人职务影响谋取私利，违规向管理和服务对象放贷获取大额回报；毫无纪法底线，“靠邮政吃邮政”，利用职务便利为他人在项目承揽、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物；滥用职权造成国有资产重大损失等。

近日，中国航空器材集团有限公司 （以下简称“中国航材”）微信公众号发布消息称：11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。

此前，三大航司也披露了购入空客飞机的情况。今年7月1日，中国东航、中国国航、南方航空公告与空客签订购机协议，三家公司合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计金额372.57亿美元。

来源：证券时报，物流指闻整理发布

近日获悉，湖北省交通运输厅、省财政厅联合发布通知，进一步支持湖北省公路货运企业发展，大力推进公路货运企业做大做强，最高奖补达100万元。

据悉，对2022年8月至12月符合条件的新增纳入交通运输部规模以上公路货运企业，给予10万元的一次性奖励。对在湖北省内依法设立的、纳入交通运输部规模以上公路货运企业，2022年公路货物周转量排名全省前30位的，分别给予50万元至100万元不等的一次性补助。其中，排名前10位分别奖励100万元，排名11—20位分别奖励60万元，排名21—30位分别奖励50万元。对在湖北省内依法设立的、纳入交通运输部规模以上公路货运企业，2022年公路货物周转量较2021年全省公路货运企业平均货物周转量相比增长量排名前50位的，分别给予50万元至100万元不等的一次性补助。其中，排名前10位分别奖励100万元，排名11—30位分别奖励60万元，排名31—50位分别奖励50万元。

近日，江苏省政府办公厅印发《江苏省冷链物流发展规划（2022－2030年）》（以下简称《规划》），支持邮政快递业发展冷链寄递。

《规划》明确，一是要畅通生鲜消费品冷链双向通道。推进电商和邮政、快递企业整合产地冷链物流资源，建设或改造一批县域冷链物流节点，加强“产地集采+干线运输+销地配送”冷链物流一体化上行组织；依托“快递进村”工程，鼓励供销、邮政快递、交通运输、大型流通企业等共建共用冷链物流设施。二是要聚焦重点领域，提升专业冷链服务水平。围绕阳山水蜜桃、东台西瓜、兴化香葱、邳州白蒜、响水西兰花等特色果蔬品牌，推进邮政、快递、供销系统和生鲜电商企业建立从产地到销地的果蔬冷链全程温控体系，扩大品牌农产品辐射范围和消费规模。围绕阳澄湖大闸蟹、盱眙龙虾、固城湖螃蟹、兴化大闸蟹等特色水产品，推进养殖、捕捞加工龙头企业与冷链物流、电商快递和连锁餐饮等企业共建从产地到消费终端的保鲜冷链物流体系。依托主销区大型水产品交易市场，推进速冻库、冷藏库、加工车间、封闭月台、邮政快递冷链物流等设施建设，提升水产品冷链分拨配送能力。三是要提升冷链相关产业价值链水平。创新发展“冷链物流＋新零售”模式，依托“一县一业”“一村一品”品牌，强化电商快递冷链全程温控和质量管控，扩大品牌农产品影响力和销售范围。《规划》还将邮政管理部门纳入省级冷链物流发展协调推进工作机制。

江苏省邮政管理局表示，下一步，将按照《规划》要求，积极协同省发改委、农业农村厅、商务厅等部门，引导行业以果蔬和水产品寄递为重点，积极向肉类、医药等产品的冷链寄递拓展，持续推进产业结构优化，更好满足人民群众用邮需求。

近日获悉，麦德龙中国位于北京市丰台区大成路的会员店即将在12月开业，门店主体已经修建完成，店内正在搭建新设备。

新店开业后，麦德龙中国会员店在京的门店数量将达5家。截至目前，山姆和fudi两家会员店分别在京开设4家门店和3家门店，盒马X会员店在京1家门店。届时，麦德龙的北京门店数量将超过同行。今年5月中旬起，北京已经开业的4家麦德龙会员店相继进行了会员制改造，目前均已完成。

近日，据福布斯消息，波音预计将在2026年前解决其商用飞机和国防业务等诸多问题，并开始向投资者返还投资款。

波音首席执行官David Calhoun表示，由于目前还没有任何研发项目能够在2030年之前提高20%的燃油效率，波音在未来5-6年内将不会开发新型飞机。提高燃油效率和减少碳排放“可能是”波音推出一款新客机的“最佳选择”。

David Calhoun表示，波音下一款新客机可能会被设计成全自动无人飞行，但一开始会有飞行员，其并不认为空中出租车会畅销。如何认证无人飞机的安全性等事宜成为关键问题，同时也为该技术在商用航空领域的应用铺平道路。

波音预计将在2025年交付最后一批737和787客机，从而缓解改装飞机等带来的沉重财务负担。波音首席财务官Brian West称，他预计这将使波音商用飞机部门重新成为“现金巨头”，产生60亿美元的自由现金流。

波音希望明年将737MAX的产量从每月30多架提高到40多架，并在2025-2026年期间提高到每月50架。

近日获悉，中东快递企业Aramex最近已获得所有必要的监管批准，完成了对跨境电子商务全球技术驱动平台Access USA Shipping的收购，现金收购价格约为2.65亿美元。这笔交易是Aramex迄今最大的一笔收购。

通过此次收购，Access USA Shipping的品牌MyUS将完全整合到Aramex的业务中，作为Aramex快递业务部门中的一个业务单元运营。MyUS将保留其品牌名称，并将作为Aramex末端电商解决方案Shop&Ship的补充。

此次收购将进一步加强Aramex的跨境快递业务，增加运输业务量，扩大并丰富客户基础，增加新的市场。预计此次交易也将立即为Aramex创造附加值，提供强劲的收入增长和盈利，带来更充足的现金。

MyUS有超过25年的历史，2021年创造了超过1亿美元的收入，配送来自美国、英国和中国零售商的包裹达110万个。目前，公司拥有约18万家活跃客户。

近日获悉，南非宣布计划成立国家航运公司，以应对疫情期间供应链中断所凸显的脆弱性。南非交通部发布了成立南非航运公司(SASCO)的第一份立法草案，最早可能于2023年启动。

该计划要求新的航运公司从事广泛的服务，包括集装箱和散货、油轮和沿海航运支线服务，还将支持燃料补给。除了船队，该航运公司还将拥有和运营货物清关、装卸、仓储和其他物流基础设施和服务。

作为计划成立国家航运公司提案的一部分，该提案将授权南非政府在南非航运公司成立期间收购船舶或现有的航运公司。收购资金将来自政府和南非工业发展公司(IDC)，但该航运公司的成立时间尚未确定。

近日，北美最大第三方物流服务供应商C.H. Robinson发布了第三季度财务报告，业绩表现远低于分析师预期。其表示随着近几个月来货运需求降温，在对美国经济日益担忧的情况下，其正专注于控制成本。

根据业绩报告，C.H. Robinson第三季度营收为60亿美元，同比下降4%，低于华尔街预期的63.2亿美元。这主要是由于海运和空运价格下降，其中部分被零担运输(LTL)和整车运输价格上涨所抵消。净利润为2.258亿美元，同比下降8.6%；调整后的毛利同比增长5.1%至8.87亿美元。

该公司前三季度总营收为196.30亿美元，同比增长18.2%；净利润为8.443亿美元，同比增长37.5%；调整后毛利润为28.25亿美元，同比增长23.1%。